日前，上汽集團(tuán)發(fā)布的全年銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年上汽集團(tuán)銷售整車450.7萬輛，同比增長12.3%，終端零售銷量達(dá)到467萬輛，繼續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先，經(jīng)營實(shí)現(xiàn)筑底企穩(wěn)，回升提速態(tài)勢漸顯，改革攻堅(jiān)取得階段性成效。2025年，上汽開啟了全面深化改革的新征程：全面落地"懂車更懂你"的用戶理念，內(nèi)部自我革新，外部打通產(chǎn)業(yè)鏈，海外布局、研發(fā)、營銷、渠道同步提速?；赝@份成績單，改革不再是紙面規(guī)劃，而成了可計(jì)量的加速度，改革動(dòng)能正化作發(fā)展勢能。

向內(nèi)而強(qiáng)：機(jī)制重構(gòu)提效，技術(shù)底座筑基

 作為燃油車時(shí)代的"王者"，能否從容應(yīng)對(duì)全新的智能電動(dòng)時(shí)代？對(duì)此，上汽用扎實(shí)的增長數(shù)據(jù)給予回應(yīng)。上汽前三季度業(yè)財(cái)報(bào)顯示，凈利潤同比增長17.3%。僅第三季度，營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)同比增長16.2%，歸母凈利潤實(shí)現(xiàn)20.8億元，同比猛增644.9%。業(yè)績的增長讓使得上汽在資本市場上重歸"主位"：重回上證50指數(shù)樣本。這是投資者對(duì)上汽價(jià)值的認(rèn)可，是資本市場對(duì)它的青睞。銷售數(shù)據(jù)是最好的說明。2025年，上汽自主品牌銷量達(dá)到292.8萬輛，同比增長21.6%，在集團(tuán)整體銷量中的占比達(dá)到65%，較2024年提高了5個(gè)百分點(diǎn)，在競逐智電新賽道的關(guān)鍵階段，自主品牌成為上汽創(chuàng)新發(fā)展的"主力軍"和"急先鋒"。同時(shí)，新能源板塊也在持續(xù)擴(kuò)張，2025年銷售164.3萬輛，再創(chuàng)歷史新高，同比增長33.1%，銷量規(guī)模位居行業(yè)頭部陣營。為此，也有不少汽車業(yè)內(nèi)人士感嘆，"2025年的上汽，有銷量，有增長，更有戰(zhàn)略定力。"

 為趁勢而上、鞏固增長勢頭，上汽已于2026年1月1日起在全國啟動(dòng)"新春歡樂購"主題促消費(fèi)活動(dòng)，旗下十余個(gè)整車品牌推出差異化的優(yōu)惠組合，涵蓋限時(shí)購置稅補(bǔ)貼、置換禮遇、零息金融方案、終身質(zhì)保等多重權(quán)益，以真金白銀回饋用戶，持續(xù)激發(fā)市場活力。

向內(nèi)而強(qiáng)：機(jī)制重構(gòu)提效，技術(shù)底座筑基

 上汽的轉(zhuǎn)型成效源于堅(jiān)定的自我革新。自2024年開始，上汽正式啟動(dòng)了全面深化改革，先后對(duì)自主品牌乘用車和商用車實(shí)施了一系列改革舉措，打通產(chǎn)品定義、研發(fā)、生產(chǎn)和營銷環(huán)節(jié)，將上汽乘用車、上汽國際、研發(fā)總院、零束科技等自主品牌的核心業(yè)務(wù)整合在一起，讓資源更集中、目標(biāo)更聚焦、效能最大化。基于此輪改革，上汽將研發(fā)周期壓縮至18個(gè)月以內(nèi)，研發(fā)投入更加聚焦核心技術(shù)與爆款打造，這也加速了上汽推陳出新的速度，下半年智己全新LS6和LS9、尚界H5、全新MG4、榮威M7 DMH、AUDI E5 Sportback、別克至境L7等新品密集上市。同時(shí)，得益于"懂車更懂你"的理念，這些新品更貼近用戶需求，紛紛成為熱賣"爆品"。這些帶有鮮明技術(shù)標(biāo)簽的產(chǎn)品是上汽苦練內(nèi)功的成果體現(xiàn)。近年來上汽在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域累計(jì)投入超 1500 億元，手握近 2.6 萬項(xiàng)有效專利，構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的 "技術(shù)底座"。此外，縱觀上汽對(duì)外的戰(zhàn)略投資藍(lán)圖，一個(gè)以技術(shù)為紐帶的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系已構(gòu)建成型：圍繞座艙、底盤、動(dòng)力等核心業(yè)務(wù)強(qiáng)化關(guān)鍵部件布局，深化外部協(xié)同；據(jù)悉，上汽集團(tuán)戰(zhàn)略直投業(yè)務(wù)自2021年啟動(dòng)至今，累計(jì)投資金額達(dá)超過180億元。2025年新增投資中，AI、機(jī)器人、汽車可復(fù)用高端制造等"新質(zhì)生產(chǎn)力"領(lǐng)域占比近七成，投資布局持續(xù)優(yōu)化向新。

向外而遠(yuǎn)：出?？v深推進(jìn)，全球協(xié)同落子

 另一個(gè)核心戰(zhàn)術(shù)是聚焦全球化。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，上汽全年海外市場銷量達(dá)到107.1萬輛，同比增長3.1%，在行業(yè)中繼續(xù)名列前茅。在汽車工業(yè)的故鄉(xiāng)歐洲，MG品牌更是表現(xiàn)搶眼，2025年在歐洲銷量突破30萬輛大關(guān)，同比增長近30%，連續(xù)11年穩(wěn)居中國汽車品牌歐洲銷量榜首。經(jīng)過多年深耕，上汽集團(tuán)已在海外市場站穩(wěn)腳跟，建立了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營銷中心、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈，產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)入全球170多個(gè)國家和地區(qū)。其海外銷量占比從2015年的1.46%上升至2025年的23.76%，明年這一數(shù)據(jù)還有望繼續(xù)攀升。

 在去年4月公布的Glocal戰(zhàn)略3.0規(guī)劃中，上汽集團(tuán)明確表示，未來3年內(nèi)將推出17款全新海外車型，并聚焦"在地發(fā)展"——在歐洲，籌建工程中心，探索歐洲本土化方案；在東南亞市場，深化東盟本地化合作，籌建KD工廠；在拉美、中東、澳新市場，圍繞全面Local化的戰(zhàn)略導(dǎo)向，持續(xù)深耕本土；在非洲市場，以埃及、摩洛哥、南非為戰(zhàn)略支點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，推動(dòng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)。上汽方面稱，其全球化戰(zhàn)略已經(jīng)進(jìn)化到3.0階段，將針對(duì)不同市場的使用場景和環(huán)境特點(diǎn)，逐步建立起區(qū)域化的產(chǎn)品質(zhì)量檔案，制定差異化標(biāo)準(zhǔn)，把"中國技術(shù)"與海外"本地制造"深度融合，實(shí)現(xiàn)真正的"全球本土化"。

 上汽集團(tuán)表示，2026年是"十五五"開局之年，將以戰(zhàn)略為舵、創(chuàng)新為帆、用戶為中心、人才為基石，錨定"智能化+電動(dòng)化"主航道，完成從"規(guī)模領(lǐng)先"到"質(zhì)量引領(lǐng)"的躍遷，打造自主可控的全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓技術(shù)平權(quán)惠及億級(jí)用戶，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新格局。