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46.88萬起！凱迪拉克VISTIQ正式入華！攪局豪華大六座市場？

雖然論更新?lián)Q代速度，合資品牌確實跟不上現(xiàn)在的國產(chǎn)新勢力們。但它們卻也是在一步一個腳印，認真地在做好自己的產(chǎn)品。

2026-4-30

別克至境E7，開啟合資新能源的全新春天

以家庭為本的別克至境E7，正在重塑15-20萬級新能源家用標桿，讓積淀深厚的合資車企，在新能源賽道迎來價值新生。

2026-4-30

奧迪E7X全球首秀，5月8日預(yù)售，未來將搭載L3

從E5到E7X，AUDI開始有了清晰的產(chǎn)品陣列。前者負責打開年輕化、性能化的第一印象，后者則要承擔家庭、高端、長途和智能出行的綜合需求。這場SUV硬仗，E7X必須做到“全能且全優(yōu)”。

2026-4-29

29.98萬起！上汽大眾旗艦ID. ERA 9X正式上市，1600km續(xù)航+空氣懸架+Momenta R7大模型

上汽大眾 ID. ERA 9X適合看重德系扎實底盤、需要全家舒適出行且對安全有高要求的家庭用戶。如果你追求省心可靠、既要低用車成本又不想犧牲駕乘品質(zhì)，同時還需要一臺大空間的家庭用車，上汽大眾 ID. ERA 9X是你不可錯過的選擇。

2026-4-29

當智能電動進入“品質(zhì)豪華時代”，車展直擊尚界Z7/Z7T！

對比同級僅強調(diào)高強鋼比例的表面功夫，尚界Z7/Z7T把安全做到極致冗余，構(gòu)建起“主動+被動+電池”三維全防護體系，每一處設(shè)計都為極端場景兜底。

2026-4-28

北京車展 | 智己車展“雙殺”：LS8夠硬核，IM Care有溫度

硬核是實力，家庭是初心。這份初心，藏在空間與安全的每一處細節(jié)里。

2026-4-28

限時6.58萬元起，2026款MG4上市，比卷王更卷

特別值得一提的是，全新MG4量產(chǎn)搭載了半固態(tài)“安芯”電池技術(shù)，這也是10萬級市場率先搭載半固態(tài)電池的車型。相比傳統(tǒng)鋰電池，半固態(tài)電池具有更高的能量密度和更強的熱失控安全性。

2026-4-27

榮威家越07全球首發(fā)：當AI學(xué)會"抬頭做人"，汽車終于讀懂中國家庭

這種設(shè)計哲學(xué)的轉(zhuǎn)向，暗合了AI時代的深層焦慮：當算法無處不在，人類更需要可觸摸的確定性。家越07用"挺立"的姿態(tài)，為家庭出行重建了實體安全感。

2026-4-27

上汽享道出行獲2026年第一季度上海市網(wǎng)約車乘客滿意度第一！

這份亮眼的成績，是乘客對享道出行服務(wù)實力的認可，更是品牌長期深耕品質(zhì)出行、用心打磨司乘體驗的最好佐證。

2026-4-26

鏖戰(zhàn)北京國際車展，上汽打哪幾張牌？答案藏在“懂車更懂你”中

北京車展的聚光燈下，上汽沒有空談宏大敘事，一款款貼合需求的新車、一項項實用走心的配置、一個個誠意十足的價格，回答車市最核心的問題：消費者真正需要的車，究竟是什么樣？上汽給出的答案是——我們懂車，更懂你。

2026-4-25

上汽，上“量”了！

它沒有驚天動地的口號，卻用實打?qū)嵉漠a(chǎn)品和數(shù)據(jù)，證明了傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型力量——沒有躺平，沒有內(nèi)耗，只有全力以赴的創(chuàng)新與突破，這份務(wù)實與堅定，比任何華麗的宣傳都更動人。

2026-4-24

技術(shù)量產(chǎn)、新車連發(fā)：上汽集團智電轉(zhuǎn)型勢如破竹

從技術(shù)集中量產(chǎn)，到新車排隊上市，再到一季度零售破百萬——上汽集團正在經(jīng)歷一場系統(tǒng)性的價值兌現(xiàn)。隨著更多智電新品落地、技術(shù)持續(xù)迭代、海外布局深化，這家中國汽車龍頭企業(yè)的步伐，正變得更加穩(wěn)健而有力。

2026-4-23

四月花開，上汽智電新品競相綻放

2026年作為“產(chǎn)品大年”，上汽攜20多款智電新軍殺入市場，從榮威i6的家轎王者，到MG07的個性轎跑，再到智己LS8的操控革命，無一不在證明：智能電動時代，贏家不是誰喊得最響，而是誰最懂人心。

2026-4-22

自主扛旗、合資煥新、海外破局：上汽集團逆勢領(lǐng)跑的結(jié)構(gòu)密碼

在新勢力強勢沖擊的背景下，傳統(tǒng)車企并非必然落后。上汽的實踐證明：自主品牌負責突破創(chuàng)新、合資品牌提供穩(wěn)定基盤和技術(shù)反哺，形成雙向賦能。

2026-4-21

上汽的轉(zhuǎn)型答卷：以懂你之心，行“質(zhì)”勝之道

如水的上汽，從來不模仿、不試圖成為別的什么。它的發(fā)展方向，無需外界額外指引，就像水流遇上海浪，從不刻意想著如何登岸。

2026-4-20

“像水一樣”：上汽集團的靜水深流與激水穿石

如水的上汽，從來不模仿、不試圖成為別的什么。它的發(fā)展方向，無需外界額外指引，就像水流遇上海浪，從不刻意想著如何登岸。

2026-4-19

把技術(shù)變成體驗：上汽用長期主義詮釋“懂車更懂你”

真正的競爭力，從來不在風(fēng)口上的喧嘩，而是穿越周期的定力與靜氣。當潮水退去，那些舍得在技術(shù)上投入、敢于在改革上動真格、真正在用戶上用心思的企業(yè)，才有資格成為最后的贏家。上汽集團，正是其中的代表。

2026-4-17

上汽集團2026年一季度爆發(fā)的背后：三條改革主線、技術(shù)驅(qū)動轉(zhuǎn)型

上汽集團在深化改革的首個完整年份中，不畏市場激蕩變革、取得豐碩成果令人驚喜，那基于更穩(wěn)固的基礎(chǔ)和更清晰的發(fā)展脈絡(luò)，2026年上汽集團加速爆發(fā)就可以說是水到渠成。

2026-4-16

轉(zhuǎn)型陣痛后的“回血之戰(zhàn)”，上汽集團2025年報背后的價值重估

但無論如何，2025年年報已經(jīng)證明了，在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛之后，上汽集團找到了自己的節(jié)奏。從自主到合資，從純電到混動，從產(chǎn)品到技術(shù)，從國內(nèi)到全球，這家中國汽車工業(yè)的龍頭企業(yè)正在以更加穩(wěn)健的姿態(tài)、更加清晰的戰(zhàn)略，駛向智能電動時代的下一個航程。

2026-4-15

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