千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。2025收官，中國(guó)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)三年保持3000萬(wàn)輛以上規(guī)模，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售占比接近50%，全球市場(chǎng)亦取得新突破。但當(dāng)行業(yè)的底層邏輯持續(xù)被打破，車(chē)市"玩家"再次上演有人歡喜有人愁，一邊是投機(jī)玩家倉(cāng)皇退場(chǎng)，另一邊則是技術(shù)、生態(tài)、體系力健全的實(shí)力派加速抬頭。這其中，值得關(guān)注的是不可小覷的國(guó)央企實(shí)力派，新舊能量交織，砥礪前行。不同于新興車(chē)企，國(guó)央企資金充裕，具備體系力優(yōu)越的天然優(yōu)勢(shì)，一旦發(fā)起大刀闊斧的改革，足以成為行業(yè)最強(qiáng)變量。

 1月4日，在2025年通過(guò)"全面深化改革"重塑組織與體系能力的上汽集團(tuán)發(fā)布銷(xiāo)量成績(jī)單，數(shù)據(jù)顯示其全年銷(xiāo)售整車(chē)450.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%，也是國(guó)內(nèi)唯二實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)的汽車(chē)集團(tuán)；終端零售銷(xiāo)量達(dá)到467萬(wàn)輛，保持行業(yè)領(lǐng)先。結(jié)構(gòu)上也緊跟行業(yè)大勢(shì)，自主品牌銷(xiāo)售292.8萬(wàn)輛，集團(tuán)銷(xiāo)量占比高達(dá)65%，較2024年提高了5個(gè)百分點(diǎn)；新能源汽車(chē)銷(xiāo)售164.3萬(wàn)輛，居行業(yè)頭部陣營(yíng)；海外銷(xiāo)售超107萬(wàn)輛，名列前茅。整體迸發(fā)增長(zhǎng)動(dòng)能，展現(xiàn)出穿越周期的韌性。這份的成績(jī)單，不僅是數(shù)字的攀升，更是上汽在"智變"中重塑體系、在"質(zhì)變"中贏得用戶的深刻印證。這背后，是一場(chǎng)始于組織、成于技術(shù)、終于體驗(yàn)的"智變"與"質(zhì)變"雙重奏。

經(jīng)略全局， "上汽范式"顯鋒

 曾幾何時(shí)，"改革"對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)制造商而言只停留在不痛不癢的口號(hào)，而在2025年，作為中國(guó)傳統(tǒng)大型制造業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)的范本，"上汽范式"以此開(kāi)啟，逐漸顯鋒。其核心，正是通過(guò)"智變"提升決策與運(yùn)營(yíng)效率，驅(qū)動(dòng)全價(jià)值鏈的"質(zhì)變"。

 這一年，上汽戰(zhàn)略升維，持續(xù)全面深化改革，跳出單純"銷(xiāo)量"論，聚焦結(jié)構(gòu)性質(zhì)變。影響最為深遠(yuǎn)的就是將大乘用車(chē)板塊進(jìn)行了深度整合，劍指集團(tuán)內(nèi)部無(wú)形的壁壘，打通了產(chǎn)品定義、研發(fā)、生產(chǎn)、制造、營(yíng)銷(xiāo)全鏈路，也打破了過(guò)往決策鏈冗長(zhǎng)的問(wèn)題。

 將改革之銳勢(shì)拉滿的同時(shí)，上汽還密集發(fā)起生態(tài)攻勢(shì)，布局產(chǎn)業(yè)新途。2025年，上汽集團(tuán)新增投資中，有近七成集中于AI、人形機(jī)器人、高端制造等"新質(zhì)生產(chǎn)力"領(lǐng)域，其中，圍繞座艙、底盤(pán)、動(dòng)力等核心業(yè)務(wù)強(qiáng)化關(guān)鍵部件布局，旨在強(qiáng)化內(nèi)生發(fā)展動(dòng)能；聚焦國(guó)產(chǎn)化替代核心訴求，重點(diǎn)關(guān)注芯片、材料、工藝等"卡脖子"領(lǐng)域，旨在夯實(shí)產(chǎn)業(yè)根基；投資AI、機(jī)器人等新興賽道，積極開(kāi)展前瞻布局，聚焦未來(lái)增長(zhǎng)空間。

 如此布局，一張精心編織的產(chǎn)業(yè)生態(tài)網(wǎng)躍然紙上——將產(chǎn)投協(xié)同向縱深推進(jìn)，注重與主業(yè)的技術(shù)、場(chǎng)景、供應(yīng)鏈協(xié)同，形成"投其用、用所投"的良性循環(huán)，以當(dāng)前和未來(lái)的創(chuàng)新技術(shù)賦能旗下品牌、產(chǎn)品，更好的服務(wù)用戶。這既是戰(zhàn)略上的"智變"，也是為未來(lái)"質(zhì)變"儲(chǔ)備的核心動(dòng)能。

篤實(shí)力行，上汽"懂車(chē)懂你"

 上汽的2025，不僅是戰(zhàn)略立高遠(yuǎn)的一年，更是行動(dòng)上極盡精微的一年。"懂車(chē)更懂你"從理念落地為行動(dòng)，正是"技術(shù)上汽"實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)"質(zhì)變"的關(guān)鍵路徑。這一年的上汽，繞不開(kāi)4月黃埔江畔的那場(chǎng)品牌之夜。"懂車(chē)更懂你"的主題高調(diào)消解傳統(tǒng)車(chē)企與科技公司的對(duì)立，讓上汽從傳統(tǒng)"汽車(chē)制造商"到"出行解決方案服務(wù)商"的進(jìn)階加速，打起了科技溫情牌。

 伴隨著對(duì)技術(shù)、產(chǎn)品以及服務(wù)的思考，"懂車(chē)更懂你"的理念在這一年全面落地。用戶需求逐漸成為技術(shù)開(kāi)發(fā)的源頭——針對(duì)續(xù)航焦慮推出"恒星超級(jí)增程"，針對(duì)安全痛點(diǎn)打造"魔方電池零自燃"，針對(duì)智能體驗(yàn)引入"端到端智駕大模型"和"鴻蒙座艙"。同時(shí)，多款打上鮮明"技術(shù)標(biāo)簽"的新車(chē)"上市即爆款"，首搭豆包AI車(chē)機(jī)的榮威M7 DMH以2050km超長(zhǎng)續(xù)航直擊家庭用戶痛點(diǎn)；尚界H5以"華為乾崑ADS 4.0+鴻蒙座艙"提供一步到位的智能體驗(yàn)；黑馬MG4以"半固態(tài)電池"提速科技平權(quán)，上市4個(gè)月連續(xù)單月銷(xiāo)量破萬(wàn)，單月最高突破1.3萬(wàn)臺(tái)。尤其值得一提的是，智己在高端新能源市場(chǎng)紅海廝殺，成績(jī)也開(kāi)始顯化。 LS9以"恒星超級(jí)增程+靈蜥數(shù)字底盤(pán)"詮釋名副其實(shí)的"9系"性能，LS6則成功樹(shù)立細(xì)分市場(chǎng)"最強(qiáng)科技"標(biāo)簽。

 剛剛過(guò)去的2025年12月，智己汽車(chē)實(shí)現(xiàn)品牌首次全成本口徑盈利。后續(xù)智己汽車(chē)對(duì)媒體表示，全成本口徑盈利覆蓋研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、管理等全部環(huán)節(jié)成本，對(duì)企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)效率和成本控制能力均有更高的要求。眾所周知，盈利大關(guān)一直緊緊扼住中國(guó)新能源汽車(chē)品牌的"喉嚨"，智己汽車(chē)得以快速盈利，離不開(kāi)上汽集團(tuán)的強(qiáng)力支撐，上汽集團(tuán)全面深化改革的含金量也再次得以凸顯。從技術(shù)投入到商業(yè)成功，是"智變"體系下最堅(jiān)實(shí)的"質(zhì)變"成果。

 可以說(shuō)，上汽以 "智慧腦、健壯身、強(qiáng)勁心" 定義智能電動(dòng)汽車(chē)的科技企業(yè)形象，正憑借產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)，走進(jìn)人心。而與之同步的，還有用戶服務(wù)端的精準(zhǔn)發(fā)力。新銳車(chē)型尚界H5車(chē)型除提供與鴻蒙智行一致的服務(wù)保障外，還會(huì)為首任車(chē)主群體提供三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，給足用戶售后保障；上汽通用五菱品牌成立40周年致敬奮斗者大會(huì)啟動(dòng)了"奮斗者專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃"，與奮斗者同行；上汽大通則正式官宣品牌全面煥新，將致力于以領(lǐng)先技術(shù)和全生態(tài)鏈，成為有技術(shù)、有溫度的伙伴品牌，攜手用戶共同邁入新能源商用車(chē)的"用戶價(jià)值時(shí)代"。這些舉措，讓"懂車(chē)更懂你"不止于口號(hào)，更成為可感知的服務(wù)"質(zhì)變"。

結(jié)語(yǔ)：

 從傳統(tǒng)汽車(chē)制造巨頭，到以技術(shù)定義體驗(yàn)的用戶型企業(yè)，2025年的上汽，通過(guò)大刀闊斧的體系化改革，帶來(lái)矩陣式的產(chǎn)品爆發(fā)與品牌向上，最終以服務(wù)用戶為核心，在用戶心中筑牢了"懂車(chē)更懂你"的科技溫情新形象。貫穿始終的，是從組織到技術(shù)、從產(chǎn)品到服務(wù)的系統(tǒng)性"智變"，以及由此帶來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與用戶口碑的全面"質(zhì)變"。"與時(shí)代同頻，與用戶同行"，也正是上汽集團(tuán)2026年新年賀詞的主題。賀詞關(guān)于過(guò)去和未來(lái)，都寫(xiě)滿了對(duì)用戶的承諾："2026年，我們將迎來(lái)上汽集團(tuán)第一億位用戶，回顧上汽集團(tuán)的發(fā)展歷程，為用戶造好車(chē)的初心始終不變。我們要堅(jiān)持從用戶中來(lái)，到用戶中去，將用戶意識(shí)融入研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)全流程，持續(xù)推動(dòng)技術(shù)平權(quán)、體驗(yàn)進(jìn)階，與用戶攜手走出一條美好出行的進(jìn)階之路。"

 要做正確的事，也要把事情做正確。新年伊始，圍繞用戶購(gòu)車(chē)需求，上汽已秒速官宣 "懂車(chē)更懂你，馬上煥新駕——2026上汽新春歡樂(lè)購(gòu)"，旗下品牌"全家桶"攜手推出差異化的優(yōu)惠組合，涵蓋限時(shí)購(gòu)置稅補(bǔ)貼、置換禮遇、零息金融方案、終身質(zhì)保等多重權(quán)益，助力消費(fèi)者開(kāi)啟新年新駕程。當(dāng)然，深刻的重塑向來(lái)任重而道遠(yuǎn)，技術(shù)突破、產(chǎn)品爆發(fā)，甚至品牌向上，都尚需穿越周期的持續(xù)力，但以此為新的開(kāi)端，全新的上汽集團(tuán)，必將乘風(fēng)好去，長(zhǎng)空萬(wàn)里。而技術(shù)上汽，懂車(chē)更懂你的用戶理念，以及它所驅(qū)動(dòng)的"智變"與"質(zhì)變"，將成為其穿越未來(lái)周期最核心的羅盤(pán)與引擎。