新春的燈籠次第亮起，團(tuán)圓路上，上汽的守護(hù)從未缺席。這個(gè)春節(jié)，上汽集團(tuán)攜手旗下榮威、MG、智己等十余個(gè)品牌、全國(guó)5000余家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，開(kāi)啟"懂車(chē)更懂你 馬上送溫暖——2026年上汽春節(jié)暖心關(guān)懷活動(dòng)"，聚焦"節(jié)前安心檢測(cè)、春節(jié)全時(shí)守護(hù)、節(jié)后煥新出發(fā)"三大核心場(chǎng)景，為車(chē)主提供貫穿全程的用車(chē)保障。市場(chǎng)的熱烈回應(yīng)，是這份溫暖守護(hù)最好的注腳。2026年首月，受購(gòu)置稅補(bǔ)貼優(yōu)惠退坡、消費(fèi)觀望情緒濃厚等影響，行業(yè)整體增速放緩，在此背景下，上汽集團(tuán)逆勢(shì)上揚(yáng)，打響新年"第一槍"：整車(chē)批售32.7萬(wàn)輛，同比勁增23.9%，終端零售36.3萬(wàn)輛，行業(yè)唯一超30萬(wàn)規(guī)模，批發(fā)、零售兩大核心指標(biāo)雙雙領(lǐng)跑，穩(wěn)穩(wěn)拿下新年"開(kāi)門(mén)紅"。

 這份亮眼成績(jī)，不僅延續(xù)了2025年12.3%的兩位數(shù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，更表明在全面深化改革戰(zhàn)略推動(dòng)下，上汽已穩(wěn)步邁入"結(jié)構(gòu)優(yōu)、動(dòng)能強(qiáng)、韌性足"的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

結(jié)構(gòu)升級(jí)：多元布局筑牢增長(zhǎng)底盤(pán)

 拆解上汽1月的銷量構(gòu)成，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)更具韌性的新增長(zhǎng)模型清晰浮現(xiàn)。其中，自主品牌成為絕對(duì)主力，1月銷量達(dá)21.4萬(wàn)輛，同比猛增39.6%，在集團(tuán)總銷量中的占比攀升至65.3%，較去年同期提升7.3個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了從"輔助支撐"到"核心擔(dān)當(dāng)"的蛻變。自主板塊內(nèi)部更是梯次分明、協(xié)同發(fā)力：上汽乘用車(chē)單月銷售7.7萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)53.8%，精準(zhǔn)匹配主流家用與年輕消費(fèi)市場(chǎng)需求；上汽通用五菱銷量10.5萬(wàn)輛，同比增幅37%，憑借高性價(jià)比產(chǎn)品持續(xù)深耕下沉市場(chǎng)與基層消費(fèi)場(chǎng)景，夯實(shí)銷量基本盤(pán)；上汽大通銷售1.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.2%，持續(xù)鞏固商乘跨界細(xì)分領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，形成覆蓋廣泛、攻守兼?zhèn)涞牧Ⅲw產(chǎn)品矩陣。

 新能源賽道的向上發(fā)力勢(shì)頭穩(wěn)固，為上汽增長(zhǎng)注入強(qiáng)勁智電動(dòng)能。1月，上汽新能源車(chē)銷售8.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.7%，穩(wěn)居行業(yè)頭部陣營(yíng)。其中，智己汽車(chē)1月銷量同比增長(zhǎng)66%，持續(xù)在高端智能市場(chǎng)突圍；上汽通用五菱以3.6萬(wàn)輛新能源銷量，筑牢微小型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)根基；上汽乘用車(chē)新能源銷量2.8萬(wàn)輛，同比激增576.9%，實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)；上汽大通、上汽通用新能源銷量分別實(shí)現(xiàn)24.6%、316.1%的同比增長(zhǎng)，整體競(jìng)爭(zhēng)力與抗風(fēng)險(xiǎn)能力持續(xù)提升。

 海外市場(chǎng)則成為對(duì)沖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)波動(dòng)的關(guān)鍵力量。1月，上汽海外市場(chǎng)銷售10.5萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)51.7%，占集團(tuán)總銷量的32.1%，海外業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略價(jià)值持續(xù)凸顯。作為中國(guó)汽車(chē)自主品牌歐洲銷冠，MG品牌1月在歐洲交付近2.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約15%，去年12月更在英國(guó)市場(chǎng)躋身月度銷量TOP2，力壓福特、現(xiàn)代、豐田等全球主流品牌，盡顯中國(guó)汽車(chē)的全球硬核實(shí)力。目前，上汽的海外布局已形成1個(gè)"三十萬(wàn)輛"級(jí)（歐洲）和5個(gè)"五萬(wàn)輛"級(jí)（美洲、中東、澳新、東盟、南亞）的區(qū)域市場(chǎng)，產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外累計(jì)銷量突破600萬(wàn)輛。更具行業(yè)意義的是，上汽完成了從"產(chǎn)品出海"到技術(shù)、品牌、服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的"價(jià)值鏈出海"高階轉(zhuǎn)型，為中國(guó)車(chē)企全球化發(fā)展蹚出了一條新路徑。

雙輪驅(qū)動(dòng)：技術(shù)深耕+用戶運(yùn)營(yíng)雙向賦能

 從2025年全年銷量同比兩位數(shù)增長(zhǎng)，到2026年開(kāi)年同比超兩成增幅，上汽的持續(xù)領(lǐng)跑并非偶然，其深層動(dòng)力源于"技術(shù)+用戶"的雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略不僅打通了"改革-技術(shù)-市場(chǎng)"的良性循環(huán)，更成為企業(yè)在2026年初贏得市場(chǎng)先機(jī)的核心支撐。在技術(shù)領(lǐng)域，上汽秉持長(zhǎng)期主義，近十年在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域累計(jì)投入超1500億元，手握近26000項(xiàng)有效專利，固態(tài)半固態(tài)電池、數(shù)字底盤(pán)、端到端智駕、四輪全線控轉(zhuǎn)向等前沿科技陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，打造出"智慧腦、健壯身、強(qiáng)勁心"等一系列硬核技術(shù)標(biāo)簽，為產(chǎn)品迭代筑牢技術(shù)底座。

 技術(shù)的扎實(shí)落地，最終體現(xiàn)在現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品的持續(xù)涌現(xiàn)：MG4以"半固態(tài)電池"和CTB技術(shù)，樹(shù)立"技術(shù)普惠"標(biāo)簽，累計(jì)大定突破7.5萬(wàn)；上市4個(gè)月，連續(xù)單月銷量破萬(wàn)，單月最高突破1.3萬(wàn)臺(tái)；高端智能賽道，智己汽車(chē)的技術(shù)突破極具代表性，依托"恒星"超級(jí)增程技術(shù)，智己LS6、LS9成為細(xì)分市場(chǎng)熱門(mén)車(chē)型，其中，智己LS6累計(jì)交付突破10萬(wàn)臺(tái)，堪稱20萬(wàn)級(jí)新能源SUV市場(chǎng)的超級(jí)爆款；智己LS9在上市后的首個(gè)完整交付月，便一舉殺入大型增程SUV榜單前3。即將推出的智己LS9 Hyper版，更實(shí)現(xiàn)三大行業(yè)突破——成為行業(yè)首款量產(chǎn)四輪全線控轉(zhuǎn)向的SUV；并獲中汽中心權(quán)威認(rèn)證，成為行業(yè)首個(gè)通過(guò)可靠性挑戰(zhàn)的全線控轉(zhuǎn)向量產(chǎn)車(chē)型，進(jìn)一步夯實(shí)了上汽在高端智能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

 用戶層面，"懂車(chē)更懂你"不僅是一句承諾，更是貫穿始終的行動(dòng)。除了新春關(guān)懷活動(dòng)，上汽旗下各品牌還同步推出限時(shí)購(gòu)置稅補(bǔ)貼、置換禮遇、零息金融等多重購(gòu)車(chē)權(quán)益，降低全價(jià)格帶購(gòu)車(chē)門(mén)檻，讓溫暖從用車(chē)場(chǎng)景延伸至購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)，真正將品牌溫度轉(zhuǎn)化為實(shí)打?qū)嵉氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

新品蓄力：2026年產(chǎn)品矩陣激活增長(zhǎng)新勢(shì)能

 如果說(shuō)1月"開(kāi)門(mén)紅"印證了過(guò)往改革的成效，那么密集的新品投放，則是戰(zhàn)略成果的集中檢閱。2026年，上汽旗下各品牌將迎來(lái)多款重磅新車(chē)上市，覆蓋純電、插混、增程、燃油等多種動(dòng)力形式，全面滿足用戶多元化出行需求，為全年增長(zhǎng)注入充沛動(dòng)能。自主板塊中，榮威品牌將推出A+級(jí)轎車(chē)i6，以越級(jí)空間和高效動(dòng)力重塑?chē)?guó)民家轎標(biāo)桿；MG品牌在鞏固10萬(wàn)元內(nèi)純電市場(chǎng)基礎(chǔ)上，重點(diǎn)進(jìn)軍10–20萬(wàn)元核心新能源區(qū)間，計(jì)劃下半年推出全新新能源轎跑車(chē)型，讓智能科技惠及更多消費(fèi)者。

 高端市場(chǎng)持續(xù)進(jìn)階，智己除LS9 Hyper版外，還將推出家族化設(shè)計(jì)的LS8，進(jìn)一步強(qiáng)化科技旗艦形象。尚界Z7、華境S等車(chē)型，更將激光雷達(dá)、華為乾崑全棧技術(shù)等頂尖配置作為標(biāo)配，實(shí)現(xiàn)"一步到位"的智能體驗(yàn)。

 合資板塊的新品攻勢(shì)同樣猛烈，形成與自主品牌協(xié)同發(fā)力的格局。上汽通用將推出至境E7 SUV，并上市凱迪拉克純電旗艦VISTIQ，加速向新能源全面轉(zhuǎn)型；上汽大眾計(jì)劃年內(nèi)推出7款新能源車(chē)型，以"燃油筑基、新能源拓新"戰(zhàn)略，構(gòu)建雙向支撐的增長(zhǎng)格局。其中，大眾全球首款9系旗艦大六座ID. ERA 9X的上市，標(biāo)志著合資2.0戰(zhàn)略進(jìn)入收獲期，后續(xù)還將推出帕薩特ePro、途觀L ePro等混動(dòng)車(chē)型，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣。

 上汽奧迪則將繼續(xù)完善電動(dòng)產(chǎn)品線，計(jì)劃在北京車(chē)展亮相奧迪E7X，補(bǔ)齊高端新能源市場(chǎng)空白，強(qiáng)化"年輕、科技、豪華"的品牌定位。

 以技術(shù)為矛，以用戶為盾，憑借開(kāi)年的強(qiáng)勁勢(shì)頭、清晰穩(wěn)健的戰(zhàn)略布局，以及即將到來(lái)的產(chǎn)品大年，上汽集團(tuán)已在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利身位，隨著戰(zhàn)略改革的深化與新品矩陣的釋放，其必將繼續(xù)在產(chǎn)業(yè)變革中把握主動(dòng)，引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌向上突破。