大年初四，迎灶納福，萬物啟新。今年恰逢農(nóng)歷甲辰馬年，這個承載著自強(qiáng)不息、奔騰向前精神的生肖，是上汽集團(tuán)全面深化改革后奮進(jìn)姿態(tài)的生動寫照。民間常言"初四接神啟新程"，而上汽開年即沖刺的勁頭與之相映成趣，讓馬年策馬揚(yáng)鞭的意象愈發(fā)鮮明。乘馬年東風(fēng)，上汽集團(tuán)最近交出一份含金量十足的"開門紅"成績單，為馬年新征程揚(yáng)鞭起勢——今年1月，整車批售32.7萬輛，同比增長23.9%，終端零售36.3萬輛。

 上汽1月批發(fā)與零售規(guī)模雙雙領(lǐng)跑國內(nèi)汽車行業(yè)，盡顯千里馬般的實(shí)力。今年起新能源汽車購置稅減半征收，加上春節(jié)延后，讓1月汽車市場整體受到較大影響。而上汽集團(tuán)借馬年東風(fēng)、憑扎實(shí)積淀，以千里馬騰躍之姿突破市場瓶頸，借著結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)量質(zhì)齊升，成為國內(nèi)唯一銷量超30萬輛、同比增長二成以上的車企。這份成績背后，是上汽集團(tuán)全面深化改革持續(xù)發(fā)力，是"懂車更懂你"理念深度落地，更是新技術(shù)、新產(chǎn)品矩陣集中爆發(fā)，如同為千里馬備足了堅(jiān)鞍與硬蹄。這個馬年新程，上汽借新春購車與服務(wù)政策暖心護(hù)航，同時，榮威i6、智己LS9 Hyper、尚界Z7、華境S等車型也將在2026年重磅登場，以千里馬般的昂揚(yáng)姿態(tài)、踏石留痕的奮進(jìn)勁頭，在"十五五"高質(zhì)量發(fā)展之路上全速疾馳。

一、改革為鞍 筑牢奔騰發(fā)展根基

 馬之千里者，非一日之功；企之興邦者，需久久為功。過去一年，上汽集團(tuán)以全面深化改革為核心抓手，打通產(chǎn)品定義、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷全鏈路，打破部門壁壘與路徑依賴，完成從規(guī)模領(lǐng)先向質(zhì)量引領(lǐng)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。同時，通過對自主品牌乘用車、商用車業(yè)務(wù)實(shí)施一體化管理，構(gòu)建更靈活高效的運(yùn)營體制機(jī)制，讓決策更貼近市場、技術(shù)更契合需求、服務(wù)更精準(zhǔn)暖心。改革是扎馬步，扎得穩(wěn)才能跑得快。這場變革如同為千里馬備妥堅(jiān)鞍，讓上汽集團(tuán)發(fā)展動能全面迸發(fā)，更在自主品牌建設(shè)和智電技術(shù)上取得突破，不斷加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型步伐。如今，上汽集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊都展現(xiàn)高水平、高質(zhì)量的發(fā)展態(tài)勢。

 其一，自主品牌擔(dān)當(dāng)主力軍，如駿馬奮蹄，多點(diǎn)開花。1月，上汽自主品牌銷量達(dá)21.4萬輛，同比增長39.6%，占集團(tuán)銷量的65.3%，較去年同期提升7.3個百分點(diǎn)。其中，上汽乘用車7.7萬輛，同比增長53.8%；上汽大通1.8萬輛，同比增長18.2%；上汽通用五菱10.5萬輛，同比增長37%。其二，新能源車向上發(fā)力，如駿馬踏浪，勢不可擋。2026開年第1個月，上汽新能源車銷售8.5萬輛，同比增長39.7%。其中，智己汽車同比增長66%；上汽乘用車2.8萬輛，同比激增576.9%；上汽大通0.4萬輛，同比增長24.6%；上汽通用0.6萬輛，同比增長316.1%；上汽通用五菱3.6萬輛。其三，海外市場提速加力，如策馬拓疆，再創(chuàng)佳績，彰顯中國汽車馳騁全球的底氣。1月，上汽海外市場銷售10.5萬輛，同比增長51.7%。MG品牌于去年12月在英國汽車市場晉級月度銷量第二，力壓福特、現(xiàn)代、豐田等全球主流品牌,今年1月在歐洲交付近2.6萬輛，同比增長約15%。

 上汽集團(tuán)改革的最核心，是強(qiáng)化用戶導(dǎo)向。在去年4月"上汽之夜"上，上汽發(fā)布用戶發(fā)展理念"懂車更懂你"，標(biāo)志著上汽造車邏輯從工程師主導(dǎo)轉(zhuǎn)向用戶需求驅(qū)動——這是上汽改革的頂層設(shè)計(jì)與價值共識。新年伊始，上汽集團(tuán)攜旗下十余個品牌，啟動"懂車更懂你"2026年新春系列活動，推出覆蓋購車、用車、養(yǎng)車全周期的暖心政策，讓消費(fèi)者在這個馬年新春感受到實(shí)實(shí)在在的關(guān)懷。

 在"馬上煥新駕"新春歡樂購活動中，榮威、MG、智己等品牌推出限時購置稅補(bǔ)貼、置換禮遇、零息金融方案、終身質(zhì)保等多重權(quán)益；上汽大眾提供新春限時紅包、全系動力總成終身質(zhì)保，上汽奧迪則有購車紅包、選裝基金等禮遇；上汽通用別克在"一口價"基礎(chǔ)上疊加定金膨脹，凱迪拉克推出至高1.5萬元定金膨脹政策，覆蓋不同價位區(qū)間等。這些差異化優(yōu)惠組合，如同駿馬獻(xiàn)寶，覆蓋從數(shù)萬元到30萬級以上市場，滿足不同用戶的購車需求，讓用戶都能享受到馬年專屬福利。在"馬上送溫暖"春節(jié)暖心關(guān)懷活動中，全國5000+家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)圍繞節(jié)前安心檢測、春節(jié)全時守護(hù)、節(jié)后煥新出發(fā)等3個環(huán)節(jié)，提供免費(fèi)車輛檢測、7×24小時救援、節(jié)后保養(yǎng)優(yōu)惠等服務(wù)。而且，超2500家經(jīng)銷商門店春節(jié)服務(wù)不打烊，用貼心關(guān)懷，守護(hù)車主團(tuán)圓路。

 改革的深度決定了發(fā)展的高度。上汽集團(tuán)還以戰(zhàn)略直投為抓手，通過投其用、用所投的深度產(chǎn)投協(xié)同，布局新質(zhì)生產(chǎn)力與關(guān)鍵核心技術(shù)，構(gòu)建覆蓋內(nèi)生驅(qū)動、外部協(xié)同與基礎(chǔ)支撐的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。自2021年啟動戰(zhàn)略直投以來，累計(jì)投資超180億元，推動24家企業(yè)IPO。2025年新增投資中，近七成集中于AI、人形機(jī)器人、高端制造等新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域。同時，上汽堅(jiān)持創(chuàng)新技術(shù)攻堅(jiān)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作的雙輪驅(qū)動，與華為、Momenta、地平線、OPPO、豆包等生態(tài)伙伴深化合作，共同打造共創(chuàng)共贏智能出行新生態(tài)。中國汽車產(chǎn)業(yè)如萬馬奔騰競爭激烈，上汽集團(tuán)憑借十年磨一劍的技術(shù)內(nèi)功與跨越深水區(qū)的改革魄力，完成了從蓄勢到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一躍，儼然成為"十五五"高質(zhì)量發(fā)展浪潮中最具耐力與爆發(fā)力的千里馬。

二、技術(shù)為蹄 爆款產(chǎn)品提速而來

 日行千里，蹄下生風(fēng)。過硬的實(shí)力，是駿馬馳騁的底氣，亦是企業(yè)領(lǐng)跑的核心。近10年來，在電動化、智能化領(lǐng)域，上汽集團(tuán)累計(jì)投入超1500億元，目前手握近26000項(xiàng)有效專利，構(gòu)建起智慧腦、健壯身、強(qiáng)勁心的技術(shù)底座，如同為千里馬打造了一身鋼筋鐵骨。2026年，圍繞電動化、智能化、高端化，乘馬年奮進(jìn)之勢，上汽集團(tuán)推動旗下全品牌新品加速落地，每一款車型都攜帶鮮明的技術(shù)標(biāo)簽，以"懂車更懂你"的產(chǎn)品邏輯，精準(zhǔn)擊中用戶核心需求，成為一款款出行良駒。自主品牌矩陣中，智己、榮威、MG、尚界、華境等品牌既各有側(cè)重又齊驅(qū)并駕，形成覆蓋主流到高端的全場景產(chǎn)品布局，適配不同用戶的出行需求。比如，智己是上汽高端技術(shù)落地的典范，繼新一代智己LS6和旗艦大六座智己LS9成為爆款后，智己LS8于今年1月21日官宣亮相，進(jìn)一步豐富了高端產(chǎn)品矩陣的差異化布局。

 更值得市場期待的，是智己LS9 Hyper版。它是行業(yè)首款量產(chǎn)四輪全線控轉(zhuǎn)向的SUV，通過中汽中心多場景可靠性認(rèn)證，在160km/h高速故障注入、-28℃至50℃極端環(huán)境下，仍保持穩(wěn)定性能，還搭載上汽首個量產(chǎn)三電機(jī)矢量四驅(qū)系統(tǒng)，將性能推向巔峰，有"最好開的9系旗艦"之稱 MG品牌在站穩(wěn)10萬內(nèi)純電市場后，全力主攻10萬-20萬元新能源區(qū)間，下半年將推出全新新能源轎跑，在設(shè)計(jì)、三電、智能等方面均處于行業(yè)前列。此前，MG4憑借全球首發(fā)批量裝車的半固態(tài)電池，創(chuàng)下累計(jì)大定7.5萬輛、單月最高銷量1.3 萬輛的佳績，"技術(shù)普惠"標(biāo)簽深入人心。作為A+級國民轎車新品，榮威i6以越級尺寸和軸距打造寬適空間，搭載同級唯一缸內(nèi)直噴1.5L全鋁發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)129Ps最大馬力與5.96L/100km超低油耗的平衡，劍指"國民家轎新標(biāo)桿"。

 新興品牌同樣看點(diǎn)十足。今年一季度，尚界計(jì)劃發(fā)布Z7，定位為中大型純電轎跑，采用溜背造型與長車頭設(shè)計(jì)，配備頭頂激光雷達(dá)、半隱藏式門把手及貫穿式星河尾燈，計(jì)劃于春季亮相，頗有黑馬之勢。而上汽通用五菱旗下的華境品牌，將于3月底開啟預(yù)售首款車型華境S，4月上市，定位為華為乾崑科技旗艦大六座。它將標(biāo)配華為乾智駕HUAWEI ADS4、鴻聚座艙Harmony Space5等全棧技術(shù)，重塑智能出行體驗(yàn)。

 合資板塊，電動化轉(zhuǎn)型步入快車道，奮起直追、迎頭趕上，如同駿馬加速，正在擺脫傳統(tǒng)桎梏，煥發(fā)全新活力。上汽大眾今年將陸續(xù)推出7款全新新能源車型，覆蓋純電、插混、增程，滿足用戶全場景出行需求。其中，大眾汽車集團(tuán)全球首款9系旗艦ID.ERA 9X已完成工信部申報，計(jì)劃3月上市并布局出口。上汽奧迪方面，第二款車型奧迪E7X蓄勢待發(fā)，將于今年4月北京車展上亮相，推動品牌家族化戰(zhàn)略逐步落地，并結(jié)合高效的服務(wù)與渠道，深化年輕、科技、豪華的品牌標(biāo)簽。

 上汽通用有清晰的電動化目標(biāo)，預(yù)計(jì)2026年其新能源車銷量占比超過50%，2027年提升至60%，同期燃油車縮減至約8款，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加速切換。今年一季度，至境品牌將推出首款SUV即至境E7，重塑20萬元級新能源大五座SUV豪華舒適標(biāo)桿。凱迪拉克全新純電旗艦級SUV即VISTIQ將于上半年上市。這些新品如同奔騰的駿馬，以技術(shù)為蹄，在新能源賽道上踏浪前行。

三、全域?yàn)榻?nbsp;策馬揚(yáng)鞭向全球

 馬的足跡自古遍布四方，開拓疆土是其與生俱來的使命。過硬的技術(shù)，不僅支撐上汽集團(tuán)在國內(nèi)市場領(lǐng)跑，更成為上汽全球化布局的核心底氣。如同千里馬志在四方，上汽正以全域?yàn)榻瑫鴮懭蚧l(fā)展的新篇章。2025年，上汽集團(tuán)發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0——Glocal戰(zhàn)略，以全球+本土為核心，推動從產(chǎn)品出海到價值鏈出海升級。當(dāng)年，上汽集團(tuán)海外市場銷量達(dá)107.1萬輛，同比增長3.1%，在行業(yè)中繼續(xù)名列前茅。馬年新篇，上汽的全域布局更具縱深。目前，上汽集團(tuán)的海外布局已形成完善的全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建起1個30萬輛級（歐洲）和5個5萬輛級（美洲、中東、澳新、東盟、南亞）的海外區(qū)域市場，產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球170多個國家和地區(qū)，海外累計(jì)銷量突破600萬輛。

 在研發(fā)端，上汽擁有倫敦、硅谷、特拉維夫等3個創(chuàng)新研發(fā)中心，以及倫敦、慕尼黑、東京等3個設(shè)計(jì)中心。在生產(chǎn)端，布局泰國、印尼、印度3個整車制造基地和巴基斯坦1個KD工廠。在服務(wù)端，在全球建立3000多個營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，自營物流擁有8條國際航線、40多艘滾裝船舶，形成集研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、物流、金融于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈出海格局。尤其是高端品牌出海步伐加速。智己汽車去年開啟出海元年，依托上汽集團(tuán)全球資源支撐，陸續(xù)進(jìn)入泰國、墨西哥、英國、澳大利亞、挪威等16個國際主流市場，實(shí)現(xiàn)亞洲、歐洲、非洲、美洲和大洋洲等五大洲全覆蓋，海外訂單表現(xiàn)超預(yù)期。未來，智己品牌將持續(xù)加快海外布局步伐，推動全球化戰(zhàn)略發(fā)展，為全球用戶提供高品質(zhì)出行體驗(yàn)，提升中國智造在全球高端汽車市場的影響力。

 通過Glocal模式，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、文化的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出，產(chǎn)品符合中國、東盟、歐盟、美國等全球多個地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，通過了全球整車及零部件測試驗(yàn)證，讓中國智造惠及全球用戶。未來3年，上汽還將依托深厚的電動智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)積累，打造包括SUV、轎車、MPV、皮卡在內(nèi)的17款全新海外車型，搭載全新HEV混合動力系統(tǒng)，推動固態(tài)電池等顛覆性技術(shù)落地應(yīng)用，向全球展示中國智造的強(qiáng)大實(shí)力。從穩(wěn)步深耕國內(nèi)市場到持續(xù)擴(kuò)張海外版圖，上汽如同奔騰的駿馬，以開闊視野開拓發(fā)展新市場，向著"第一億位用戶"的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。技術(shù)出海方面，上汽的半固態(tài)電池、數(shù)字底盤、超級增程等核心技術(shù)，獲得全球市場認(rèn)可。標(biāo)準(zhǔn)出海方面，作為線控轉(zhuǎn)向新國標(biāo)制定牽頭單位，上汽將中國汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)推向世界。品牌出海方面，MG、智己等成為全球消費(fèi)者認(rèn)可的中國汽車品牌的代表，推動中國汽車從制造出海向品牌出海和文化出海升級。

 馬年的上汽集團(tuán)，帶著改革的堅(jiān)實(shí)積淀、技術(shù)的硬核底氣、全域的廣闊布局，以千里馬的昂揚(yáng)姿態(tài)，在高質(zhì)量發(fā)展路上奮蹄疾馳。2026年是"十五五"規(guī)劃開局之年。這一年，上汽集團(tuán)將進(jìn)一步深化改革，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，錨定智能化、電動化主航道，扎實(shí)推進(jìn)改革攻堅(jiān)，鞏固回升向好態(tài)勢，全面構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新格局，為全球用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的智能出行體驗(yàn)，書寫中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新篇章。春山可望，征途在前。